Edmund Stoffels

Regionalabgeordneter/ Député régional

Faut-il privatiser le réseau des routes?

L’heure de vérité a sonné Nous apprenons que le Ministre envisage une forme de privatisation du réseau routier par le biais de concession d’autoroutes au privé. Comme justification, il mentionne le manque de moyens pour un entretien correct du réseau par la Région. Je ne peux que partager votre avis sur la question du manque […]

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Dioxin-Emissionen auf Kaiserberacke

Umweltminister lässt Gemeinde im Nebel stehen Seit mit Hilfe der Zustellung eines als vertraulich gehandhabten Berichts herausgekommen ist, dass auf Kaiserbaracke Dioxine in die Luft abgegeben werden, hat die Regierung der Wallonischen Region sich auch endlich mal bewegt und längst überfälligen Messungen und Kontrollen vorgenommen. Vor dem Hintergrund, dass die Gemeinde aufgefordert wurde, die Umweltgenehmigung […]

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Chaos in Sachen Raumordnung

Ein Lehrstück zum Thema politischer Improvisation Zwei Abgeordnete der Mehrheit von PS und CDH haben einen Dekretentwurf vorgelegt, dank dessen die Inkraftsetzung des neuen Raumordnungsdekrets auf ein unbestimmtes und durch die Regierung festzulegendes Datum verschoben wird. Nachdem die vorige Regierung nun fünf Jahre lang am Dekret gebastelt hat und die aktuelle seit Sommer 2014 an […]

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Umweltfreundliche Mobilität

Wir wollen Taten, keine Worte Da wo der Preis für einen Liter Diesel sich auf 1.16 € beläuft, beträgt dieser für CNG (Gas) 1.03 €. Und die Emissionen im Bereich der Feinstaubpartikel liegen um 90 % tiefer im Vergleich zu herkömmlichen Autos. Die CO²-Emissionen liegen um 27 % tiefer als bei Benzinmotoren und um 12 […]

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Plastiktüten verschmutzen den Globus

Wie sieht es aus? Als wir die Jugendlich en getroffen haben, schworen wir hoch und heilig, den Rückgriff auf Plastiktüten zu mindern. Was draus geworden? Die EU-Abgeordneten haben beschlossen, die Plastiktüten bis 2025 um 80 % zurück zu fahren. Wobei die Mitgliedsstaaten frei entscheiden, ob sie auf kompostierbare Tüten umrüsten oder nicht. Jedes Jahr werden […]

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Schienenverkehr mit Zukunft

Wer fordert, sollte Argumente vorweisen Seit Monaten sind die Beziehungen zwischen der Region und der föderalen Eben  angespannt – ob es sich um den Hochgeschwindigkeitszug oder um prioritäre Investitionen handelt. Die Region hatte 18 Prioritäten festgehalten, und sollte nun auswählen, was denn nun von den 18 Projekten wirklich prioritär ist. Seit April sollte der zuständige […]

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